Personas, coches y modelo de ciudad

José María López Sánchez . Secretaría de Medio Ambiente, PSOE Algete

La coalición PP de Algete-Unión Santo Domingo ha revocado la decisión que tomaron en tiempos de la anterior alcaldesa de peatonalizar parcialmente la Calle de la Paloma, y la han abierto a la circulación de coches.

Dicen que es una demanda expresa de los comerciantes. Dudo que sea así. Dudo que los negocios de restauración con terrazas en la calle la apoyen. Y tengo mis dudas que el resto de comercios prefieran ver coches circulando arriba y abajo a gente caminando y que mire los escaparates, aunque sea de reojo.

Independientemente de lo que piensen los comerciantes, los vecinos a un coche pegado o ideólogos del «coche para todo» y algeteños que opinan de lo lejano mientras en su urbanización hacen de su capa un sayo, objetivamente es malo quitarle espacio a las personas para dárselo a los coches.

Para una calle peatonal que hay en Algete… van y la quitan para que pasen los coches. Este pensamiento está en la cabeza de muchos, aunque no en la del Alcalde y sus concejales, y no sé a ciencia cierta si en la de todos los que se dicen oposición.

Visto con perspectiva y altura de miras, algo que debería ser exigible a todo el que quiera ser cargo público, el problema de fondo no es si una calle es peatonal o no, sino qué modelo de ciudad queremos para Algete y qué proponen las distintas formaciones políticas, teniendo en cuenta que Algete tiene tres núcleos de población separados y con identidades perfectamente diferenciadas.

Así, en la urbanización Santo Domingo, sus vecinos tienen claro el modelo de ciudad que quieren y así lo imponen en los sucesivos pactos de gobierno con el PP de Algete. Los vecinos del Distrito 5-Pradonorte no lo tienen tan claro, y hay divergencia de opiniones entre los que quieren un clon de Santo Domingo y los que prefieren más integración con el casco. ¿Y el casco? ¿Qué modelo de ciudad queremos para el casco? Y aquí aparece la perspectiva y altura de miras de los políticos. ¿Qué modelo de ciudad proponen los distintos partidos para el casco, el Distrito 5 e incluso para Santo Domingo? Si nos centramos en el casco, visto lo visto, el PP y Unión Santo Domingo quieren que las calles de Algete sean un gigantesco aparcamiento cruzado de arriba a abajo y de izquierda a derecha por vías exclusivas para el vehículo privado, y cuanto más grande y contaminante mejor. Luego hay partidos que venden la milonga populista de lo que los vecinos quieran… Lo que realmente significa que no tienen ni proyecto de ciudad ni ideas ni probablemente ganas de tenerlas, y lo que es peor, les da lo mismo cómo sea Algete.

En el PSOE de Algete sí sabemos qué modelo queremos: Una ciudad de las personas para las personas, no para los coches.

Muchas ciudades, casi todas, tienen como modelo de futuro una ciudad en la que el peatón recupere la mayor parte de las calles, permitiendo exclusivamente la circulación de vehículos de residentes, de emergencias y de servicios. Los beneficios son claros: menos atascos en general porque se incrementa el uso del transporte público y la costumbre de ir andando a los sitios; incremento de la actividad física en la población, lo que estadísticamente mejora los índices de salud pública; menor siniestralidad, especialmente en peatones; y estéticos, y para comprobar esto lo mejor es comparar dos fotos de la Plaza Mayor de Madrid, una de hace cuarenta y pico años, cuando era un aparcamiento, y otra de hoy.

Desde el PSOE de Algete apostamos por extender la peatonalización a todas las calles del casco, por recuperar la ciudad para las personas, porque la gente vaya andando a los sitios sin peligro de cruzarse con otro peatón por una mísera acera de dos palmos y tener que poner el pie en territorio comanche, porque los niños vayan andando al colegio y no en el cochazo familiar, por unas calles llenas de vida y ocio por el día y tranquilidad y silencio por la noche, por reducir la contaminación, los ruidos y los accidentes.

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